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高速公路作为社会经济发展的一项标志,在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚,但发展速度非常迅速,带动了整个社会经济的发展。与此同时,高质量的PE硅芯管敷设也成了当前公路规划与建设的重点。高速公路上使用的PE硅芯管常采用φ40/33,规格尺寸检测包括内径、壁厚、椭圆度三个指标。PE硅芯管内径检测测量三个内径值,每次旋转60°,《硅芯管标准》中要求小内径为33mm。
《硅芯管标准》中要求壁厚3.5mm,壁厚允许偏差+0.35mm,壁厚只允许正偏差,是考虑PE硅芯管在气吹法施工的过程中,作为一种承受内压力管道来考虑,以此保证管体有足够的强度。PE硅芯管椭圆度检测,在硅芯管同一圆周上测量该断面 和小外径,相隔50mm测量另外一组断面 和小外径,取五次测量结果的算术平均值为 和小平均外径的测量结果,按照《硅芯管标准》中公式计算椭圆度。从工地现场取样的φ40/33硅芯管椭圆度≤3.5%(绕盘后)为合格。
目前国内生产PE硅芯管的原材料树脂主要有上海金菲生产的TR144和普遍采用的6100M等少数几种树脂,也有从韩国、科威特等 进口的原材料。《硅芯管标准》要求生产主料符合 标准的高密度聚乙烯挤塑树脂,单色黑色管可以使用≤10%的回收料。合格的硅芯管外观颜色应均匀一致;内外壁实体应平整、均匀、光滑,无孔洞及杂质等缺陷;截面无气泡、裂痕;内壁紧密熔结,无脱开现象。供应商提供材料的同时必须提供相配套的制造标签、合格证标签和产品使用说明书。
PE硅芯管现场取样检测。用于工程现场的PE硅芯管及相关半成品,按照《硅芯管标准》要求取样,经具有一定资质的试验检测单位检验合格后方可使用。PE硅芯管铺设质量是高速公路能够、快捷提供物资运输、人员流动服务功能的有力保障。掌握我国高速公路目前PE硅芯管施工维护过程中存在的问题,紧紧把握新时期公路养护的新要求,并积极探索有效的养护途径,对于提高我国高速公路的利用效率,保障高速公路的长远性使用,有着突出的时代意义。
效益是一个企业的生存之本,而生产是PE硅芯管施工单位的 效益,但管理者往往对此认识不够深刻。他们只看到PE硅芯管施工工作需要大量的投入,而看不到做好工作给企业带来的巨大效益,从而对工作认识片面,具体到实际行动中必然是说一套、 做一套。




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有效节省城市地下管位资源,对道路交通以及市政影响少。韧性好:弯曲自由一段6米管材,弯曲半径可达4米,施工中碰到障碍物或交越其它管线时能轻松避开。硅芯管采用多孔一体结构,刚度好,受力均匀。产品内壁摩擦系数小,穿缆轻快,施工简便易行。具有多个孔位,可预留管孔,提高通孔位利用率。它主要用于移动、铁通、联通、网通、广电等通电缆的保护套管。根据孔的数目,硅芯管又分为三孔硅芯管,五孔硅芯管,HDPE硅芯管和九孔硅芯管,下面我们主要介绍下九孔硅芯管的知识。九孔硅芯管属于硅芯管的一种九孔硅芯管经挤出机一次挤塑成型生产,各单孔壁相交,紧紧相连接的一种新型线缆护套管材。硅芯管不怕水、防潮、不会随时间的长久老化、使用寿命长、耐侯好的特点。
同时由于它是一次性成型的一体化多孔护套管,所以施工方便,提高了施工速度,大大降低了工程单位的材料及施工成本。明显的特点就是由九个大小相同的方孔组成的方形九孔管,便于穿线时的易分与维护、排序整齐。此外,九孔硅芯管还具有适用温度范围较大的优点,在热带及寒冷地区均可使用。九孔硅芯管接头采用套接结构,毋需任何工具即可完成管子之间连接,便于施工和维护。而且九孔硅芯管的使用寿命很长,在埋深条件下可以达到30年以上。九孔格栅塑料管一般用于埋地敷设,如一些市政工程,电电力工程,公路工程,桥梁工程、机场工程,地铁工程,码头工程等。当九孔硅芯管用于非埋地敷设时,一般指桥上或管架上铺设等,这种情况下应采取防老化和防机械损伤等保护措施。
九孔硅芯管选用聚乙烯和聚氯乙烯组合成分,拥有优越的低温回弹性能,抵抗压力,抗冲击性,产品九孔一体结构设计,受力平均,摩擦系数小,穿缆方便速度快,九孔,提高了孔位的利用率。产品使用范围广泛温度范围在80摄氏度到零下40度都可放心使用,不会影响施工,寿命长久。管材色泽度好,普遍颜色为白色,但是也可以根据客户的要求特别的定制,这点优点和特性注定了九孔硅芯管比起传统的硅芯管要使用寿命时间长,在正常使用情况下,一般可以达到五十年左右的使用寿命。HDPE硅芯管是由蜡质半透明固体颗粒(低密度聚乙烯)经挤出机加工而。有良好的柔软性、延伸性、透明性、耐寒性和加工性;化学稳定性较好,可耐酸、碱和盐类水溶液;有良好的电绝缘性能和透气性.

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